深圳城市道路将试行“多杆合一” 侨香路率先改造

发布时间： 2017-10-30 10:03:13

来源：深圳特区报

分类：其他楼讯

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我们走在大街小巷，常常会看到道路沿线路灯杆、交通设施杆、路名牌等林立，不仅扰乱了市民视线，还影响了城市景观。今后，这种状况将逐渐改善——我市将结合城市道路的提升改造工程，开展“多杆合一”试点。这是记者近日从市人大代表约见政府相关职能部门负责人的座谈会中获悉的。

市人大代表王海龙是此次“规范和整合信息基础设施”主题的代表约见活动的发起人。他认为，当前城市道路中路灯、监控设备、通信设备等普遍是“单杆单用”，由此也带来不少问题：单一使用带来资源浪费，增加运营成本；一些部门重建轻管，废弃的杆不及时清除，造成安全隐患，也影响城市景观，还给“牛皮癣”提供了滋生空间。经过长期调研，他提出在城市建设中“一杆多用”的建设。

王海龙的建议得到我市有关部门的重视。座谈会上，市交通运输委相关负责人表示，根据市分管领导的要求，由市交通运输委牵头，市城管、公安、交警等部门联合赴杭州等地调研，并在此基础上，制定“多杆合一”工作方案，对路面的各种杆，包括路灯杆、监控杆、通信杆等进行整合和共建共享，争取做到节省费用，减少重复建设，美化市容环境。

据介绍，此次“多杆合一”工作将坚持标准先行，试点先行。结合近期即将开展的侨香路改造工程，我市将在侨香路率先进行“多杆合一”试点，并根据试点情况，在全市新建和改建道路上逐步推行。

座谈会上，公安、城管、电信等相关部门负责人也对“多杆合一”工作表示支持，并与代表们一起就如何做好该项工作提出意见和建议。有代表认为，各种标志“共杆”不是越多越好，由于驾驶员在高速状态下视觉辨识空间信息有一个“极限”，一般在瞬间同时辨识多个标志会感到困难。因此，如何做好“多杆合一”需要科学论证。

省人大代表刘林建议，“多杆合一”工作涉及的部门很多，与市民生活息息相关，在制定工作方案和相关标准时，应该本着“开门”的原则，广泛征求各界意见，真正做到使其科学、合理、便民。

责任编辑： wyjadmin

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