近日，“东进”大会战首批集中开工的18个项目已确定，计划总投资249.5亿元，年度计划完成投资23.8亿元。随着5月7号深圳正式印发 《深圳市实施东进战略行动方案（2016-2020年）》，到近日“东进”大会战上所确定的首批开工项目，深圳的“东进”步伐将迈出重要的一步。

根据 《深圳市实施东进战略行动方案（2016-2020年）》方案，将规划投资1.4万亿，13项重点任务，落实342个重大项目，针对东部投入这么重大资源，势必让整个东部的发展基础发生改变。其中，交通方面更作为东进的首要“战略点”。

西方谚语中“条条大路通罗马”，想必大家都不会陌生，罗马修建罗马大道的目的在于可以让帝国的军队能快速地出去、调度；而日后的基督教徒，也因为这样的条件，得以传播信仰。从这里，我们可以清楚的了解到，交通设施的改善是片区、乃至城市、甚至是国家必不可少的重要措施。

要看待一个城市、一个片区的繁华文明程度，只需要从它的交通配套就能判断得出。因为一个地区的发展，离不开道路来实现，无论是农耕业、工业、服务业无一不例外。正是深知交通对于片区发展、民生日常便捷有着重要的作用。所以，东进中将规划出14条地铁、6条铁路、10大战略通道，具体包括：

一、14条地铁建设，

东进将加快建设3号线的东延（双龙-六联）、8号线一期（莲塘-盐田）和10号线，预计2020年前可开通运营。按照目标，到2020年东部轨道交通运营和建设线路将超过280公里，实现东部4区

同时，还将抓紧开展8号线二期（盐田-大鹏）、14号线（福田-龙岗/坪山）、16号线（大运新城-田头）、17号线（罗湖火车站-平湖）可行性研究、初步设计等工作，争取“十三五”期内开工建设。此外，还将提前研究18号线、19号线以及10号线东延线、8号线与16号线连接线等线位方案，超前谋划南龙线、龙盐线、龙凤线等线路进一步加大东部地铁密度。

另外，加快龙岗现代有轨电车中心城环线、现代有轨电车横岗环线、坪山新区跨座式单轨列车内环线等项目规划研究，推进东部中运量公交系统建设。

二、6条铁路强化东部交通枢纽的能级

为了强化东部交通枢纽的能级，东进战略中将推进深茂铁路深圳至江门段(延长至坪山站)的可行性研究、沿海客运专线(深汕客运专线)规划研究等前期工作；协调推动深惠城际、中虎龙城际规划修编等前期工作；启动平南铁路改造，研究完善提升平盐铁路功能等。
另外，将坪山站扩容至承接厦深铁路、沿海客专等国家铁路客流，规划多条轨道线路与之连接，形成主枢纽。同时，改造升级平湖站也将在7月份正式开通，以承接广深铁路客流，连接。

三、10大战略通道：少耗时、高快速

在高速通道上，规划以缩短通行时间，提高运输效率等。包括：规划建设南坪快速通道、龙坪盐通道、盐龙通道、丹平通道、绿梓通道，进一步缩短至市中心区的通行时间。
推进莲塘口岸-东部过境高速-惠盐高速、机荷高速-深汕高速、外环高速全段的建设和改造；开展盐排高速-博深高速、深盐二通道-盐坝高速的节点改造，提高通道通行效率，提升内外通达水平。

交通作为东进战略的突破口，也是深圳未来发展的突破口。另外，水上机场，深圳的第二机场……深圳未来的超级大风口、大棋局，可谓是布局在东部。交通越畅顺，地区越发达；而地区越发达，城市资源越集中；城市资源越是集中，周边物业住宅则更吃香。
作为知名品牌星河集团布局横岗的项目，星河智荟位于主干道龙岗大、清平铁14号线坳背站， 7站铁3号线横岗沿线距14号线最近项目） ；未来地铁19号线起点站永湖，打通横岗至坪山的龙岗区内经济命脉。而6条铁路与10大战略通道的完善，极大的满足了星河智荟业主们外游出行的便利。

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